В условиях жаркого лета кондиционер в машине давно уже перестал быть предметом роскоши. Как и любая другая, система кондиционирования нуждается в систематическом обслуживании и ремонте. В среднем, на новом автомобиле производится раз в три-четыре года. Автомобили же со сроком эксплуатации более десяти лет, нуждаются в ней почти ежегодно.
Необходимость в этой процедуре возникает из-за утечки хладагента в местах соединения трубок и шлангов, которых в кондиционере достаточно много. Автосервисами предоставляется услуга которой, зачастую зависит от применяемого оборудования.
Для выполнения данного вида обслуживания может быть использовано три вида оборудования:
— Автоматические станции. Проводят заправку системы в автоматическом режиме. Функции оператора такой системы практически сводятся к ее подключению и заполнению расходников. Ее применение ускоряет процесс заправки и продлевает ресурс кондиционера, благодаря строгому соблюдению регламента обслуживания.
— Специальное оборудование для заправки автокондиционеров в ручном режиме, в которое входят коллектор, вакуумный насос, электронные весы и баллон с хладагентом. Его применения требует достаточно высокой квалификации оператора и не дает полной гарантии по соблюдении всех процедур заправки.
— Набор автолюбителя для самостоятельной заправки кондиционера. Наиболее бюджетный вариант, вместе с тем и наиболее малоэффективный из-за невозможности провести полную откачку из системы воздуха, влаги и использовавшегося фреона.
Процедура проводится в следующем порядке:
— проверка системы на предмет наличия протечек.
— откачка из системы фреона, воздуха, влаги и других посторонних веществ (вакуумирование).
— проверка герметичности.
— впрыск масла для компрессора (часто с красителем, для облегчения поиска возможных протечек).
— заправка контура тетрафторэтаном (хладагентом R-34а).
По окончанию этих этапов необходимо запустить двигатель, довести обороты двигателя до 3000 об/мин и включив кондиционер на полную мощность проверить работу системы. При этом:
— давление в трубопроводах низкого и высокого давления должно соответствовать нормативным документам.
— трубопроводы контура низкого давления на ощупь должны быть холодными.
— в салон должен поступать холодный воздух.
осуществляется во всех сервисных центрах. При этом гарантируется высокое качество выполненных работ.
Заправка автокондиционера
