После выдавливания и термической обработки эту трубу обкатывали роликами для упрочнения. При механической обработке трубы для изготовления разрывных образцов она сильно коробилась, что свидетельствовало о существовании в ней высоких остаточных напряжений по направлению большой оси трубы. Однако трещина проходила в продольном направлении. От трубы было отрезано несколько небольших кусков для исследования ее поперечных сечений.
Разрез стенки одного такого куска по образующей выявил наличие в нем еще и высоких кольцевых остаточных напряжений. Когда около половины внутренней стенки у одной стороны трубы удалили фрезерованием (показано пунктиром на рисунке справа), выяснилось, что в наружной половине стенки существуют высокие растягивающие остаточные напряжения. Продольное направление коррозионной трещины объясняется, вероятно, тем, что выдавленные из высокопрочных алюминиевых сплавов заготовки бывают в поперечном направлении чувствительнее к коррозионному растрескиванию под напряжением, чем в продольном.
В данном случае наличие остаточных напряжений выявилось посредством механического удаления фрезерованием части стенки трубы. Однако подобный прием далеко не всегда целесообразен, особенно в случае тонкостенного материала, потому что в процессе фрезерования создаются остаточные напряжения, которые маскируют существовавшие в материале остаточные напряжения, а выявление последних именно и входит в задачу экспертизы.